Sitzerhöhungen mit Isofix

Eine Sitzerhöhung mit Isofix wird mit zwei Rastarmen an den Isofix-Bügeln zwischen Sitzfläche und Rückenlehne des Autositzes befestigt. Das Kind selbst wird aber – anders als im Kleinkindsitz – weiterhin vom normalen Dreipunktgurt gehalten. Isofix sorgt also nicht dafür, dass das Kind sicherer im Gurt sitzt, sondern dass der Sitz stabil steht, nicht verrutscht und leer nicht zum Geschoss wird. Das ist nützlich, aber kein Ersatz für eine gute Rückenlehne.

Was Isofix bei einer Sitzerhöhung leistet

Isofix ist ein genormtes Befestigungssystem für Kindersitze. Im Auto sitzen zwei Metallbügel in der Fuge zwischen Sitzfläche und Lehne. Bei Babyschalen und Kleinkindsitzen trägt Isofix die ganze Last: Der Sitz ist fest mit dem Auto verbunden, und das Kind hängt im sitzeigenen Gurt.

Bei Sitzerhöhungen für Kinder ab etwa 100 cm ist das anders. Hier sichert der Dreipunktgurt des Autos Kind und Sitz gemeinsam. Die Isofix-Arme bringen trotzdem Vorteile:

• Stabiler Stand: Der Sitz rutscht beim Ein- und Aussteigen und in Kurven nicht hin und her.
• Leerer Sitz bleibt an seinem Platz: Eine unbenutzte Sitzerhöhung ohne Isofix kann bei einer Vollbremsung nach vorn fliegen. Mit Isofix bleibt sie fest.
• Seitenaufprall: Nach Untersuchungen von Automobilclubs kann die feste Verbindung beim Seitenaufprall etwas zusätzliche Stabilität bringen.
• Richtige Position: Das Kind sitzt immer an derselben Stelle, der Gurt verläuft gleich.

Einige Hersteller nennen ihr System anders, etwa Isofit, Isofix Connect oder Soft-Latch. Gemeint ist dasselbe: Rastarme, die an den Isofix-Bügeln einhaken, starr oder an kurzen Gurtbändern.

Welche Autos Isofix haben

In der EU ist Isofix für neu zugelassene Pkw seit Ende 2014 vorgeschrieben, viele Hersteller haben es schon deutlich früher eingebaut, zum Teil seit Ende der 1990er-Jahre. Die Bügel sitzen meist auf den äußeren Plätzen der Rückbank, bei manchen Autos auch auf dem Beifahrersitz. Zu erkennen sind sie an kleinen Kunststoffkappen oder einem Isofix-Symbol am Polster. Ob und wo Ihr Auto Isofix hat, steht in der Betriebsanleitung.

Ältere Autos lassen sich manchmal nachrüsten, wenn die Karosserie dafür vorbereitet ist. Das ist aber keine Bastelarbeit: Die Bügel müssen an tragenden Teilen verschraubt werden und die Kräfte eines Unfalls aushalten. Nachrüsten sollte deshalb nur eine Fachwerkstatt mit den Originalteilen des Fahrzeugherstellers. Ist das nicht möglich, ist eine gute Sitzerhöhung ohne Isofix, die mit dem Gurt befestigt wird, die richtige Wahl.

Bauarten im Vergleich

Die Tabelle zeigt: Die Rückenlehne macht beim Schutz den größeren Unterschied als Isofix. Wer zwischen einer Sitzerhöhung mit Lehne ohne Isofix und einem Sitzkissen mit Isofix wählen muss, nimmt die Lehne. Mehr dazu im Beitrag Sitzerhöhung mit Rückenlehne.

Darauf kommt es beim Kauf an

• Norm: Neue Sitze sind nach UN ECE R129 zugelassen. Seit dem 1. September 2024 dürfen reine R44/04-Sitze nicht mehr verkauft werden; vorhandene dürfen weiter genutzt werden.
• Fahrzeugliste: Die Hersteller veröffentlichen, in welchen Autos ihr Sitz mit Isofix passt. Probieren Sie den Sitz möglichst im eigenen Auto.
• Auch ohne Isofix nutzbar: Gut ist ein Sitz, der auch nur mit dem Gurt befestigt werden darf – etwa im Auto der Großeltern.
• Einrastanzeige: Farbige Anzeigen zeigen, ob beide Arme richtig eingerastet sind.
• Einklappbare Arme: erleichtern den Transport und schützen die Polster.
• Rückenlehne: höhenverstellbare Kopfstütze mit Gurtführung, möglichst mit Seitenaufprallschutz.

Sitzerhöhungen mit Isofix und Rückenlehne kosten meist zwischen 80 und 250 Euro, Sitzkissen mit Isofix deutlich weniger. Aktuelle Testergebnisse von ADAC und Stiftung Warentest zeigen, welche Modelle Unfallschutz und Handhabung gut verbinden.

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Richtig einbauen und anschnallen

1. Isofix-Bügel freilegen. Die Kappen abnehmen oder die Polster etwas auseinanderdrücken. Manche Sitze liegen mit Einführhilfen bei, die die Polster schützen.
2. Rastarme ausfahren und einrasten. Beide Arme gerade auf die Bügel schieben, bis sie hörbar einrasten und die Anzeige grün zeigt.
3. Sitz an die Lehne schieben. Die Rückenlehne der Sitzerhöhung soll flach an der Lehne des Autositzes anliegen. Viele Sitze haben dafür einen Schiebemechanismus.
4. Kopfstütze einstellen. Die Gurtführung sitzt knapp oberhalb der Schulter des Kindes.
5. Kind anschnallen. Beckengurt unter den Armlehnen tief über die Oberschenkel, Schultergurt durch die Führung an der Kopfstütze über die Schultermitte. Gurt straffen.

Ob Isofix oder nicht: Das Kind wird immer mit dem Dreipunktgurt angeschnallt. Ein Sitz, der nur mit Isofix befestigt ist, ohne dass das Kind angegurtet ist, bietet keinen Schutz.

Reinigen und pflegen

Bezüge lassen sich bei den meisten Modellen abnehmen und nach Pflegeetikett waschen, oft bei 30 °C. Schale und Isofix-Arme wischen Sie mit einem feuchten Tuch ab. Krümel in den Rastarmen können das Einrasten behindern – ab und zu aussaugen. Scharfe Reiniger oder Lösemittel greifen den Kunststoff an.

Gebraucht, selbst gebaut, Kissen: was nicht geht

Gebrauchte Sitzerhöhungen sind nur eine Option, wenn Sie sicher wissen, dass sie keinen Unfall hatten. Nach einem Unfall schreiben die meisten Hersteller den Austausch vor. Kissen, zusammengelegte Decken oder selbst gebaute Erhöhungen sind keine zugelassenen Rückhalteeinrichtungen und im Auto nicht erlaubt.

Unsere Empfehlung: Wenn Ihr Auto Isofix hat, nehmen Sie eine Sitzerhöhung mit Rückenlehne und Isofix – die Kombination bietet den besten Schutz und den bequemsten Alltag. Ohne Isofix ist eine gute Sitzerhöhung mit Rückenlehne, die mit dem Gurt befestigt wird, die richtige Wahl. Weitere Beiträge finden Sie beim mitwachsenden Kindersitz und in der Rubrik Familie.

Häufige Fragen

Hält Isofix bei einer Sitzerhöhung das Kind fest?

Nein. Das Kind wird immer vom Dreipunktgurt des Autos gehalten. Isofix hält nur den Sitz und sorgt für einen stabilen Stand.

Ist eine Sitzerhöhung mit Isofix sicherer?

Etwas: Sie verrutscht nicht, bleibt leer an ihrem Platz und bringt beim Seitenaufprall etwas mehr Stabilität. Den größeren Unterschied macht aber die Rückenlehne.

Kann ich eine Sitzerhöhung mit Isofix auch in einem Auto ohne Isofix nutzen?

Bei den meisten Modellen ja, dann wird der Sitz nur mit dem Dreipunktgurt befestigt. Ob das erlaubt ist, steht in der Anleitung und auf dem Prüfetikett.

Kann man Isofix nachrüsten?

Bei manchen älteren Autos ja, wenn die Karosserie vorbereitet ist. Das sollte eine Fachwerkstatt mit Originalteilen des Fahrzeugherstellers erledigen. Selbstbau ist keine gute Idee.

Muss ich eine leere Sitzerhöhung ohne Isofix anschnallen?

Ja, sonst kann sie bei einer Vollbremsung nach vorn fliegen. Alternativ verstauen Sie sie gesichert im Kofferraum.